2021年中級(jí)會(huì)計(jì)三科優(yōu)秀班

成本核算與管理

收銀員實(shí)戰(zhàn)系統(tǒng)

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當(dāng)諸如標(biāo)準(zhǔn)成本管理之類的舊成本管理模型日益暴露于不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的時(shí)候，西方成本管理領(lǐng)域中各種新的管理思想逐漸浮出水面：具有良好理論體系并已被使用的兩種類型的成本在實(shí)踐中形成了管理模式-日本成本管理和歐美成本管理。日本的企業(yè)管理模式成為成功的模式，在1980年代引起了全世界的關(guān)注。盡管今天我們?nèi)匀恍枰�注意學(xué)習(xí)，但是獨(dú)特的管理模型仍然值得學(xué)習(xí)。今天，我將討論日本企業(yè)管理模型成本管理中最重要的環(huán)節(jié)。當(dāng)然，有些人認(rèn)為日本的“成本經(jīng)驗(yàn)”已經(jīng)過時(shí)，但他們不知道過去的經(jīng)驗(yàn)可能是我們今天最需要的。成本管理是日本公司成功的基礎(chǔ)。我將分析以下幾個(gè)方面（以下是我的觀點(diǎn)）：日本公司成本管理的獨(dú)特特征主要是：1.產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)成本之前A.目標(biāo)成本穩(wěn)定性日本公司成本制定的順序是：市場銷售目標(biāo)價(jià)格-產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本-預(yù)算計(jì)劃成本。在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品之前設(shè)定目標(biāo)成本是日本公司成本管理的特征之一。以汽車制造商為例。汽車的每個(gè)功能都被視為汽車擋風(fēng)玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品成本的一部分。從皮帶輪到發(fā)動(dòng)機(jī)箱，預(yù)先設(shè)定目標(biāo)成本。要設(shè)定目標(biāo)成本，“這只是成本戰(zhàn)的開始”。該“戰(zhàn)斗”的過程是公司與外部供應(yīng)商之間以及負(fù)責(zé)產(chǎn)品不同方面的各個(gè)部門之間的激烈談判過程。最初的成本預(yù)算結(jié)果可能比目標(biāo)成本高出約20％，或者更高的比例，但是在成本計(jì)劃者，工程設(shè)計(jì)人員和市場營銷專家之間達(dá)成折衷和利益平衡之后，最終結(jié)果是最接近于計(jì)劃成本的計(jì)劃成本。目標(biāo)成本。

找到目標(biāo)價(jià)格后，通常沒有特殊要求，并且它們不會(huì)更改目標(biāo)價(jià)格。 B.目標(biāo)成本的未來在設(shè)定目標(biāo)成本的過程中，日本公司肯定會(huì)瞄準(zhǔn)未來市場，而不是今天的市場。日本專家安雄奇：“我們知道我們的競爭對(duì)手也在準(zhǔn)備以更低的價(jià)格推出更好的產(chǎn)品�！币虼�，日本公司在設(shè)定目標(biāo)成本時(shí)不僅參考當(dāng)前的零售價(jià)格水平，還參考競爭對(duì)手的同類產(chǎn)品成本。它還考慮了未來六個(gè)月至一年內(nèi)同類產(chǎn)品的可能變化以及競爭對(duì)手的成本。這就是日本公司在市場上的價(jià)格優(yōu)勢，即目標(biāo)價(jià)格的前瞻性。2.生產(chǎn)成本和其他（質(zhì)量，服務(wù)等）成本對(duì)應(yīng)于一系列后續(xù)問題，例如所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量會(huì)影響后續(xù)的服務(wù)成本等，在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了說明： A.原材料成本控制企業(yè)之間的長期穩(wěn)定合作關(guān)系。在制造業(yè)中，原材料成本占總成本的比例很大，通常在60％以上，最高可達(dá)90％，是成本控制的主要對(duì)象。影響原材料成本的因素包括采購，庫存，生產(chǎn)消耗，回收，質(zhì)量控制等。為控制原材料成本，他們通常選擇穩(wěn)定的供應(yīng)商。在日本，像豐田這樣的大公司已經(jīng)與其下屬的承包公司建立了獨(dú)特的長期合作關(guān)系，并與某些大公司組成了自己的公司集團(tuán)。庫珀駐東京。 Rebrand Consulting總裁熊二道奇認(rèn)為，這種與交叉持股或簽約的長期穩(wěn)定關(guān)系使日本公司的成本規(guī)劃專家堅(jiān)信，可以實(shí)現(xiàn)他們設(shè)定的目標(biāo)成本。

通過這種長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，大公司可以采取某些強(qiáng)制性措施，迫使其下屬承包公司實(shí)現(xiàn)降低成本這一極其困難的目標(biāo)。當(dāng)時(shí)，豐田汽車公司經(jīng)常召開其下屬承包公司的會(huì)議，并要求這些訂約公司提出2至3條建議，以減少每天的材料或零件成本。這已成為豐田目標(biāo)成本設(shè)定的重要組成部分。 B.流程成本控制-員工穩(wěn)定性。在談到日本公司的過程時(shí)，我不得不說工人的穩(wěn)定性，工人的相對(duì)穩(wěn)定性，更高的生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量等都會(huì)造成損失。根據(jù)作者多年來的工作統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)缺陷的原因是由于人為因素引起的員工投訴，占投訴的65％。人為因素占新員工或新轉(zhuǎn)移員工的80％（人為因素的80％為65％）。真是大筆費(fèi)用。3.具有成本管理人員資格的“舊”成本管理人員負(fù)責(zé)計(jì)劃和成本。日本公司中負(fù)責(zé)成本計(jì)劃和會(huì)計(jì)的大多數(shù)專業(yè)人員不是剛剛離開學(xué)校并且?guī)缀醪唤佑|特定產(chǎn)品的財(cái)務(wù)人員，而是公司中知名的成本管理人員。在這些專家從事成本計(jì)劃之前，他們通常必須輪流在采購，設(shè)計(jì)，工程，生產(chǎn)，銷售和其他部門工作一段時(shí)間。這拓寬了成本管理專家的視野，并使他們能夠找到降低成本的新方法。能力。日本成本管理系統(tǒng)的建立并不是要改變?nèi)藗兊膬r(jià)值判斷，而是要激勵(lì)業(yè)務(wù)經(jīng)理，工程設(shè)計(jì)師和所有員工實(shí)現(xiàn)其成為世界一流的目標(biāo)。

學(xué)不同的會(huì)計(jì)課程，詳情會(huì)有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問題，建議您向老師說明詳細(xì)情況，1對(duì)1解決您的實(shí)際問題。