與二手車轉(zhuǎn)讓有什么關(guān)系?
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與二手車轉(zhuǎn)讓有什么關(guān)系?
一、二手車轉(zhuǎn)讓程序
1、人對(duì)人:買賣雙方的原始身份證;車輛駕駛證,機(jī)動(dòng)車登記證。
2。個(gè)人到單位:買方組織代碼證明書(原件/年檢有效期內(nèi)),公章,原賣方身份證;車輛駕駛證,機(jī)動(dòng)車登記證。
3、單位到單位:買賣雙方的組織機(jī)構(gòu)代碼證書(原始/年檢有效期內(nèi)),公章,賣方單位經(jīng)理的身份證;車輛駕駛證,機(jī)動(dòng)車登記證。
4、單位對(duì)個(gè)人:買方的個(gè)人身份證,賣方的單位代理機(jī)構(gòu)代碼證書(原始/在年度檢查的有效期內(nèi)),蓋章,賣方的單位經(jīng)理的身份證;車輛駕駛證,機(jī)動(dòng)車登記證。
5、如果買方是外國(guó)人,并且需要安置車輛,則需要臨時(shí)居留證;如果買方是外國(guó)實(shí)體,并且車輛需要在濟(jì)南定居,則可以持有個(gè)人身份證或臨時(shí)居留證;如果車輛的擁有者是臨時(shí)居留證,則轉(zhuǎn)讓;原始臨時(shí)居留證(過(guò)期替換);車輛駕駛證,機(jī)動(dòng)車登記證;提交時(shí)需要購(gòu)買稅書。
二、轉(zhuǎn)讓費(fèi)
1、交易稅:私人帳戶(收取1%的費(fèi)用,公共帳戶收取3%的費(fèi)用,私人轉(zhuǎn)讓不收取交易稅。
2、擴(kuò)展費(fèi):10元擴(kuò)展費(fèi)。
3、檔案費(fèi)。有些地方高,有些地方低。
4、轉(zhuǎn)讓費(fèi):應(yīng)根據(jù)排量和年份收取。根據(jù)汽車,越野車,公共汽車,卡車等車輛的類型,以及不同的排量范圍和負(fù)荷范圍,采用不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
三、購(gòu)車注意
1。檢查新車的市場(chǎng)價(jià)格。在購(gòu)買二手車之前,您必須首先了解二手車的品牌和型號(hào),然后查看該二手車新車的最新市場(chǎng)價(jià)格(此處指實(shí)際的新車銷售價(jià)格不是新車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià))。如果沒(méi)有與您購(gòu)買的二手車相同型號(hào)的新車,則可以使用最接近該型號(hào)的相同品牌的新車作為參考。
2。折舊率的初步估計(jì)是根據(jù)新車在車牌上的時(shí)間計(jì)算的車齡。新車離開工廠的時(shí)間可能不是打開許可證的時(shí)間。
3,調(diào)整實(shí)際折舊率。盡管我們要遵循一些通用規(guī)則,但仍有一些情況會(huì)增加或降低車輛的折舊率,例如車輛的外觀,行駛里程,車輛數(shù)量等。這會(huì)影響車輛的折舊率。車輛。
4。校正汽車價(jià)格偏差的值,并以新車的市場(chǎng)價(jià)格X折舊率計(jì)算二手車的近似殘值。
四、評(píng)估方法。
([一)基本計(jì)算公式:
1.被評(píng)估車輛的評(píng)估價(jià)值=重置成本-物理貶值-功能貶值-經(jīng)濟(jì)貶值
2.被評(píng)估車輛的評(píng)估值=更換成本×成功率
(二)綜合分析方法基于使用壽命方法,該方法綜合考慮了車輛的實(shí)際技術(shù)條件,維護(hù)狀況,原始車輛的制造質(zhì)量,工作條件和工作性質(zhì)等。對(duì)舊機(jī)動(dòng)車影響力的值,一種通過(guò)系數(shù)調(diào)整新費(fèi)率的方法。
([三)里程方法
車輛的指定行駛里程是指``汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)''中指定的行駛里程。 (舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為450,000公里。此方法類似于使用壽命方法。根據(jù)里程方法計(jì)算新費(fèi)率時(shí),必須結(jié)合舊機(jī)動(dòng)車本身的狀況來(lái)確定里程表是否記錄與實(shí)際的舊機(jī)動(dòng)車的物理?yè)p失相一致,以防止因里程表的人為更改而引起的錯(cuò)誤,因?yàn)槔锍瘫硪子谌藶楦淖,因此在?shí)際應(yīng)用中很少使用這種方法。
(四)組件識(shí)別方法組件識(shí)別方法:一種根據(jù)得分的重要性和對(duì)整個(gè)車輛的價(jià)值對(duì)得分進(jìn)行加權(quán),最終確定新比率的方法;静襟E是:將車輛分為根據(jù)每個(gè)零件的建造成本占車輛建造成本的比例,按一定的百分比確定重量,以新車的每個(gè)零件的功能為標(biāo)準(zhǔn),如果某個(gè)零件的功能為與新車的相應(yīng)部分的功能相同,該部分的成本更新率為100%;如果某個(gè)部分的功能完全喪失,則該部分的更新率為0.幾個(gè)零件的技術(shù)狀況,將每個(gè)零件的更新率乘以每個(gè)零件的權(quán)重,即得出某重量部分的新率。
(五)車輛觀察方法:車輛觀察方法主要是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察和評(píng)估人員的技術(shù)測(cè)試以確定新率來(lái)識(shí)別和分類被評(píng)估車輛的技術(shù)狀況的方法。車輛的外觀,車輛的使用時(shí)間和里程數(shù),車輛的主要故障經(jīng)歷和檢修,車輛的外觀和完整性等。






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