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與二手車轉(zhuǎn)讓有什么關(guān)系？

一、二手車轉(zhuǎn)讓程序

1、人對(duì)人：買賣雙方的原始身份證；車輛駕駛證，機(jī)動(dòng)車登記證。

2。個(gè)人到單位：買方組織代碼證明書（原件/年檢有效期內(nèi)），公章，原賣方身份證；車輛駕駛證，機(jī)動(dòng)車登記證。

3、單位到單位：買賣雙方的組織機(jī)構(gòu)代碼證書（原始/年檢有效期內(nèi)），公章，賣方單位經(jīng)理的身份證；車輛駕駛證，機(jī)動(dòng)車登記證。

4、單位對(duì)個(gè)人：買方的個(gè)人身份證，賣方的單位代理機(jī)構(gòu)代碼證書（原始/在年度檢查的有效期內(nèi)），蓋章，賣方的單位經(jīng)理的身份證；車輛駕駛證，機(jī)動(dòng)車登記證。

5、如果買方是外國(guó)人，并且需要安置車輛，則需要臨時(shí)居留證；如果買方是外國(guó)實(shí)體，并且車輛需要在濟(jì)南定居，則可以持有個(gè)人身份證或臨時(shí)居留證；如果車輛的擁有者是臨時(shí)居留證，則轉(zhuǎn)讓；原始臨時(shí)居留證（過(guò)期替換）；車輛駕駛證，機(jī)動(dòng)車登記證；提交時(shí)需要購(gòu)買稅書。

二、轉(zhuǎn)讓費(fèi)

1、交易稅：私人帳戶（收取1％的費(fèi)用，公共帳戶收取3％的費(fèi)用，私人轉(zhuǎn)讓不收取交易稅。

2、擴(kuò)展費(fèi)：10元擴(kuò)展費(fèi)。

3、檔案費(fèi)。有些地方高，有些地方低。

4、轉(zhuǎn)讓費(fèi)：應(yīng)根據(jù)排量和年份收取。根據(jù)汽車，越野車，公共汽車，卡車等車輛的類型，以及不同的排量范圍和負(fù)荷范圍，采用不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

三、購(gòu)車注意

1。檢查新車的市場(chǎng)價(jià)格。在購(gòu)買二手車之前，您必須首先了解二手車的品牌和型號(hào)，然后查看該二手車新車的最新市場(chǎng)價(jià)格（此處指實(shí)際的新車銷售價(jià)格不是新車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)）。如果沒(méi)有與您購(gòu)買的二手車相同型號(hào)的新車，則可以使用最接近該型號(hào)的相同品牌的新車作為參考。

2。折舊率的初步估計(jì)是根據(jù)新車在車牌上的時(shí)間計(jì)算的車齡。新車離開工廠的時(shí)間可能不是打開許可證的時(shí)間。

3，調(diào)整實(shí)際折舊率。盡管我們要遵循一些通用規(guī)則，但仍有一些情況會(huì)增加或降低車輛的折舊率，例如車輛的外觀，行駛里程，車輛數(shù)量等。這會(huì)影響車輛的折舊率。車輛。

4。校正汽車價(jià)格偏差的值，并以新車的市場(chǎng)價(jià)格X折舊率計(jì)算二手車的近似殘值。

四、評(píng)估方法。

（[一)基本計(jì)算公式：

1.被評(píng)估車輛的評(píng)估價(jià)值=重置成本-物理貶值-功能貶值-經(jīng)濟(jì)貶值

2.被評(píng)估車輛的評(píng)估值=更換成本×成功率

（二)綜合分析方法基于使用壽命方法，該方法綜合考慮了車輛的實(shí)際技術(shù)條件，維護(hù)狀況，原始車輛的制造質(zhì)量，工作條件和工作性質(zhì)等。對(duì)舊機(jī)動(dòng)車影響力的值，一種通過(guò)系數(shù)調(diào)整新費(fèi)率的方法。

（[三)里程方法

車輛的指定行駛里程是指``汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)''中指定的行駛里程。 （舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為450,000公里。此方法類似于使用壽命方法。根據(jù)里程方法計(jì)算新費(fèi)率時(shí)，必須結(jié)合舊機(jī)動(dòng)車本身的狀況來(lái)確定里程表是否記錄與實(shí)際的舊機(jī)動(dòng)車的物理?yè)p失相一致，以防止因里程表的人為更改而引起的錯(cuò)誤，因?yàn)槔锍瘫硪子谌藶楦淖�，因此在�?shí)際應(yīng)用中很少使用這種方法。

（四)組件識(shí)別方法組件識(shí)別方法：一種根據(jù)得分的重要性和對(duì)整個(gè)車輛的價(jià)值對(duì)得分進(jìn)行加權(quán)，最終確定新比率的方法�；�本步驟是：將車輛分為根據(jù)每個(gè)零件的建造成本占車輛建造成本的比例，按一定的百分比確定重量，以新車的每個(gè)零件的功能為標(biāo)準(zhǔn)，如果某個(gè)零件的功能為與新車的相應(yīng)部分的功能相同，該部分的成本更新率為100％；如果某個(gè)部分的功能完全喪失，則該部分的更新率為0.幾個(gè)零件的技術(shù)狀況，將每個(gè)零件的更新率乘以每個(gè)零件的權(quán)重，即得出某重量部分的新率。

（五)車輛觀察方法：車輛觀察方法主要是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察和評(píng)估人員的技術(shù)測(cè)試以確定新率來(lái)識(shí)別和分類被評(píng)估車輛的技術(shù)狀況的方法。車輛的外觀，車輛的使用時(shí)間和里程數(shù)，車輛的主要故障經(jīng)歷和檢修，車輛的外觀和完整性等。

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