根據(jù)安排,中央和國家機關(guān)公車改革要在年底前基本完成。日前,記者聯(lián)系多個部委,工作人員均表示,目前中央本級公車已于去年11月底全部封存,交通補貼發(fā)放已基本完成。
去年7月,中辦、國辦發(fā)布了《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》。車改終于有了頂層設(shè)計,也被外界評為“史上最嚴車改”。其中一個苛刻的條件是,《意見》和《方案》為公車改革設(shè)定了時間表。年底前,中央和國家機關(guān)要力爭基本完成公車改革;地方黨政機關(guān)年底前完成。
中辦、國辦《意見》、《方案》介紹,取消一般公務(wù)用車,適當發(fā)放公務(wù)交通補貼,中央和國家機關(guān)司局級官員每人每月1300元,處級每人800元,科級以下每人500元。最后一份工資,修車終于出現(xiàn)了。
中央部委一告訴記者,去年12月,他從800元拿到了車補。知情人士透露,目前,中央層面的公車封存和補貼發(fā)放工作已基本完成,公車已全部上交封存。但是車輛的處置不可能完成,還得分階段完成。
中央層面的公車改革可以說是如期交卷,接下來就是地方車改了。在之前的預(yù)期中,地方車改的難度遠高于中央。新年伊始,工作進展如何?
按照計劃,地方車改的收官鐘將在今年年底敲響,所以在今年年底,江蘇、湖北等地已經(jīng)陸續(xù)召開會議,部署新一年的車改方案。去年12月19日,江蘇省《江蘇省機關(guān)事務(wù)管理辦法》出臺,首批1.6萬家改革單位確定。
“上半年,省級機關(guān)應(yīng)該會落實到位。全省各級黨政機關(guān)要在下半年落實到位。這項改革的第一步是黨政機關(guān)和事業(yè)單位參與公開。下一步還有其他事業(yè)單位和國企,必須按照時間節(jié)點往前走!
所謂兵馬未動,糧草先行,所以車改的實質(zhì)性進展也體現(xiàn)在更早的經(jīng)費安排上。目前,預(yù)算編制工作已在各省展開。從預(yù)算賬本來看,各省已經(jīng)對公車改革做出了安排。中部某省相關(guān)負責(zé)人表示,公車購置及運行費將不再出現(xiàn)在著名的“三公”經(jīng)費中。
另一東南省份相關(guān)負責(zé)人表示,由于該省公車改革的具體實施方案尚未確定,年初拿出的預(yù)算公車資金仍將存在,但隨著改革,這部分資金將用于車補辦法和人員安置。
地方車改兩大難點
難度1
在改革的過渡之年,資金很難“減法”。
車改方案明確,車改后用于車補的資金少于之前的車輛購置及運行費用。但也有地方表示,車改第一年,車輛停了,補貼發(fā)了,但車輛處置和人員安置很難一步到位,還需要費用支持。所以很難突破這個成本控制的紅線。
難度2
補貼“國標”低,很多地方需要降低。
雖然公車改革是20年大計,總有一天會實現(xiàn),但一些地方的試點工作早已鋪開。這一輪車改是把各省區(qū)的地方辦法放在一起,最重要的是補貼標準的統(tǒng)一。以前各地車改的步子都比較大,F(xiàn)在為了減少補貼金額,需要做動員工作。
田慧,副教授
5.如何對員工的車補進行會計分錄?
回答,
專車司機補貼標準如下:
1.汽車駕駛員的補貼標準與普通工作人員相同。
2.對專車司機的里程補貼,無論長途還是短途,每公里補貼0.1元。
司機的差旅費補助在會計上屬于:的差旅費。
您可以在管理費用科目下增加“差旅費補助”二級明細科目。
借:管理費-差旅費補助
貸款:現(xiàn)金
需要注意的是,司機的出差津貼要和工資合并繳納個人所得稅。
公司司機的出差津貼應(yīng)該怎么核算?
一般工作人員差旅會計分錄:
員工自己先出差旅費,月底再給員工發(fā)。憑證報銷
借:管理費-XXX差旅費
貸款:應(yīng)付工資-差旅費報銷
發(fā)行時
借:發(fā)工資。
貸款:庫存現(xiàn)金
公司司機的出差津貼應(yīng)該怎么核算?根據(jù)駕駛員差旅費補助標準,計入‘管理費用’科目下的差旅費補助。本文到此結(jié)束。
補貼是車輛優(yōu)惠之外的,包含在車價里。發(fā)票是按車價開的,當然要交稅。而且補貼只有辦完卡才能退,和普通汽車銷售公司的優(yōu)惠不一樣。
至于財務(wù),他只接受你的車款,車款里包含了補貼。如果支付了補貼,在收集到您的信息之前,補貼不會打到您的銀行卡上。一般來說,4S會為你收集具體信息。
企業(yè)為職工提供的交通補貼的會計處理分為兩步:
第一步是積累員工福利。
借:生產(chǎn)成本
生產(chǎn)費用
管理費用
銷售費用等。
貸:應(yīng)付職工薪酬-福利費。
第二步:員工交通補貼報銷。
借:應(yīng)付職工薪酬-福利費
貸款:銀行存款或手頭現(xiàn)金。
擴展信息:
企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定繳納職工福利費、工會經(jīng)費和職工教育經(jīng)費用于工會運轉(zhuǎn)和職工培訓(xùn),或者繳納社會保險費、住房公積金時。
借記“應(yīng)付職工薪酬——職工福利費(或工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費、社會保險費、住房公積金)”科目,貸記“銀行存款”、“庫存現(xiàn)金”科目。
企業(yè)將自產(chǎn)產(chǎn)品作為職工薪酬發(fā)放時,應(yīng)當確認其主營業(yè)務(wù)收入,借記“——應(yīng)付職工薪酬”科目,貸記“主營業(yè)務(wù)收入”科目,結(jié)轉(zhuǎn)相關(guān)成本。
涉及增值稅銷項稅的,也要相應(yīng)處理。企業(yè)為支付租賃住房和其他資產(chǎn)供職工免費使用而發(fā)生的租金,借記“——應(yīng)付職工非貨幣性福利”科目,貸記“銀行存款”科目。
參考百度百科-應(yīng)付員工工資
車貸貼息可以直接沖抵相關(guān)利息。
會計處理只需要遵循事實原則即可。
條目:
發(fā)行時
借方:應(yīng)付職工。
貸:庫存現(xiàn)金/銀行存款。
應(yīng)計時間
借:管理費等相關(guān)科目。
貸款:應(yīng)付職工工資
交通補貼、住房補貼、電話費等補貼計入管理費用——職工福利費。
會計分錄:
借:管理費用-職工福利費
貸款:銀行存款(或現(xiàn)金)
會計處理
企業(yè)支付工資、獎金、津貼等。按照有關(guān)規(guī)定發(fā)給職工時,借記“應(yīng)付職工薪酬”,貸記“銀行存款”和“庫存現(xiàn)金”等科目。
企業(yè)從應(yīng)付職工工資中扣除的各種款項(家屬醫(yī)療費、個人所得稅等。)借記本科目,貸記其他應(yīng)收款、應(yīng)交稅費——、應(yīng)交個人所得稅等科目。
企業(yè)向職工支付職工福利費,借記本科目,貸記“銀行存款”、“庫存現(xiàn)金”科目。
企業(yè)支付工會經(jīng)費和職工教育經(jīng)費用于工會運轉(zhuǎn)和職工培訓(xùn),借記本科目,貸記“銀行存款”等科目。
通過以上對車補會計處理和車補會計分錄的解讀,我認為作為a