車間設(shè)備的維修費用計入管理費用，不計入制造費用。

理由：生產(chǎn)車間的修理費用直接計入管理費用，是因為修理費用要費用化；如果制造費用包含在原始系統(tǒng)中，則將其包含在存貨中并輸入資本化。新準(zhǔn)則規(guī)定，不符合固定資產(chǎn)準(zhǔn)則第四條規(guī)定的確認(rèn)條件的固定資產(chǎn)修理費用，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生時計入當(dāng)期損益，并在《企業(yè)會計準(zhǔn)則——應(yīng)用指南》的附錄《會計科目和主要賬務(wù)處理》中明確指出，與專門銷售機構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)費用在“銷售費用”科目核算；企業(yè)生產(chǎn)車間(部門)和行政管理部門發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出，在“管理費用”科目核算。

“制造費用”科目中與固定資產(chǎn)有關(guān)的費用是生產(chǎn)車間機器和材料的消耗，是固定資產(chǎn)的折舊，沒有固定資產(chǎn)修理費用。

高級維修技師或具有維修資質(zhì)的單位為客戶提供維修服務(wù)所收取的費用稱為維修費用。

1.一般小修都包含在管理費用里。公司的維護費用取決于具體的維護項目：

生產(chǎn)車間應(yīng)記為制造費用，辦公室應(yīng)記為管理費用，食堂和職工宿舍的維護費用應(yīng)記為福利費。

2.固定資產(chǎn)大修理是指公司固定資產(chǎn)的部分更新，如房屋、建筑物的翻新。其特點是：修理范圍大，間隔時間長，修理次數(shù)少，一次修理費用大。固定資產(chǎn)大修理費用一般通過“在建工程”科目歸集，大修理完成后再轉(zhuǎn)入相關(guān)科目。由于大修理支出的不平衡，為了平衡成本負(fù)擔(dān)，公司可以采用攤銷或預(yù)提的方法。會計分錄如下：

(1)支付大修費用時

借：在建工程。

貸：相關(guān)科目

(2)大修理完成后，修理費用分期攤銷，費用分?jǐn)偲谙拊谝荒暌詢?nèi)的：

借：預(yù)付費用

貸款：在建工程。

如果費用分?jǐn)偲诔�過一年：

借：長期待攤費用

貸款：在建工程。

固定資產(chǎn)修理費用、小額零星維修費用，可列入“管理費用”或“制造費用”科目核算。金額較大的大修理費用需要計入“長期待攤費用”。符合資本化條件的大修理費用可以調(diào)整計入固定資產(chǎn)原值。

如固定資產(chǎn)的日常修理費用，借記“管理費用”科目，貸記“銀行存款”科目；企業(yè)專門銷售機構(gòu)發(fā)生的不可資本化的后續(xù)費用，如固定資產(chǎn)日常修理費等，借記“銷售費用”科目，貸記“銀行存款”科目。

擴展數(shù)據(jù)：

固定資產(chǎn)大修理支出存在的問題；

1.企業(yè)為了增加利潤，降低成本，把中小修納入大修理，為了減少利潤，增加成本，把大修理納入小修理。從而導(dǎo)致會計信息失真。

2、大修支出和固定資產(chǎn)更新改造劃分不準(zhǔn)。固定資產(chǎn)大修理支出通過“遞延資產(chǎn)”科目核算。固定資產(chǎn)更新改造通過‘固定資產(chǎn)’賬戶核算，有的企業(yè)為了使固定資產(chǎn)在賬外核算，故意將‘固定資產(chǎn)更新改造’記入‘遞延資產(chǎn)’賬戶。

3、企業(yè)大修理支出預(yù)提，待使用。企業(yè)一方面預(yù)付大修理費用，另一方面在發(fā)生大修理時，又重新計入成本或記入‘遞延資產(chǎn)’，導(dǎo)致重復(fù)支出，造成虛增利潤，偷稅漏稅。

4.隨意攤銷大修費用。為了達到人為調(diào)節(jié)利潤的目的，企業(yè)的大修費用不是按規(guī)定定期平均攤銷，而是在年內(nèi)隨意攤銷